Пилота разбившегося в Афганистане Falcon 10 и его жену-модель обвиняют в катастрофе
Выяснилось, что самолет был в плохом состоянии, а пилоты совершали ошибки в управлении. Им грозит арест по статье «оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности».
Екатерина Агапова и Аркадий Грачев
21 января частный самолет, летевший в Москву, потерпел крушение в Афганистане. Из 6 человек, находившихся на борту, по данным Росавиации, остались в живых четверо.
Следственный комитет возбудил уголовное дело по факту авиакатастрофы. Недавно стало известно, что в ходе проверки сотрудники правоохранительных органов выявили ряд нарушений.
Выяснилось, что потерпевший крушение Falcon 10 находился на балансе фирмы, которая принадлежит бывшей жене пилота Грачева модели Екатерине Агаповой, победительнице конкурса красоты Омской области и финалистке «Мисс России». Контора не имела разрешения на пассажирские перевозки и никогда ими не занималась. Чтобы легализовать полеты, самолетом пользовалась другая компания — «Джет аэро», которая принадлежит самому Аркадию Грачеву и его второму пилоту Дмитрию Белякову.
- Частный самолет с россиянами разбился над Афганистаном: муж вез жену на ИВЛ в Москву
Аркадий Грачев и Екатерина Агапова
Основываясь в том числе и на этих данных, правоохранители завели дело по статье «Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности». Максимальный срок по этой статье — до 10 лет лишения свободы.
Самолет направлялся в столицу по маршруту Гая (Индия) — Ташкент (дозаправка) — Жуковский (Москва). Члены экипажа сообщили диспетчерам о том, что у них кончается топливо, после этого пилоты приняли решение о посадке на аэродроме Куляб (Таджикистан). Но добраться до места аварийной посадки им так и не удалось: у самолета отказали оба двигателя, и экипаж потерпел крушение.
Главная версия причин авиакатастрофы — неправильный расчет топлива пилотами во время дозаправки в Индии. Это произошло из-за халатного отношения членов экипажа к полету и их минимального опыта полетов на воздушном судне Falcon 10. Ситуацию с нехваткой топлива усугубили сильный встречный ветер и метель. Скорее всего, погодные условия привели к тому, что самолет отклонился от курса: бизнес-джет потерпел крушение в Афганистане.
Все 4 члена экипажа (два врача и два пилота) остались живы. Двое пассажиров: 64-летняя жительница Волгодонска Анна Евсюкова, которую перевозили в Россию с диагнозом септический шок на фоне инфекции, а также ее 65-летний муж Анатолий, погибли.
Анна Евсюкова
Стало известно, почему членам экипажа удалось выжить: перед моментом крушения пилоты подняли нос самолета вверх примерно на 20 градусов, чтобы смягчить падение.
Самолет был произведен во Франции в 1978 году и за все это время сменил несколько десятков владельцев.
