Как прошли последние минуты до погружения батискафа «Титан» — видео
На подводной лодке был ветеран ВМС Франции Поль-Анри Наржоле. Он погружался к «Титанику» 37 раз, но этот стал для него роковым.
На протяжении четырех дней весь мир напряженно следил за ситуацией, развернувшейся в водах Атлантики. Там 18 июня пропал батискаф, пятеро пассажиров которого планировали погрузиться на глубину 3,8 тысячи метров для того, чтобы увидеть обломки затонувшего «Титаника».
Спустя 1 час 45 минут связь с субмариной была потеряна, и на данный момент ее местоположение все еще остается неизвестным. Если до последнего времени еще оставалась надежда на то, что участников экспедиции удастся спасти, то сейчас ее уже больше нет. Как сообщили представители береговой охраны США, воздух на батискафе закончился в 14:08 по московскому времени.
На борту подводного аппарата «Титан» находится пять человек: пилот, британский миллиардер Хэмиш Хардинг, основатель компании-оператора OceanGate Стоктон Раш, французский профессиональный акванавт Поль-Анри Нарголе, британский бизнесмен с пакистанскими корнями Шахзада Давуд и его сын Сулейман.
Поскольку связь с батискафом была утеряна, никакой информации от участников экспедиции не поступало, однако недавно в Сеть попало видео, на котором запечатлены последние минуты нахождения субмарины «Титан» на поверхности. Его буквально за мгновения до начала погружения сняла 22-летняя Эбби Джексон. Она работает в компании OceanGate, организовывавшей миссию, видеооператором и фотографом.
Совершенно не подозревая, что все участники миссии находятся на пороге катастрофы, она выложила его в социальные сети. На видео можно разглядеть одного из членов группы — ветерана ВМС Франции Поля-Анри Наржоле. Он сидит в надувной лодке и смотрит в камеру. Другие участники экспедиции называли мужчину «мистер Титаник», поскольку он погружался к обломкам корабля 37 раз.
Поль-Анри Нарголе
Сейчас многие эксперты говорят, что батискаф «Титан» не соответствовал нормам безопасности, поскольку не прошел сертификацию и управлялся обычным джойстиком, которые обычно используют для прохождения видеоигр. Кроме того, субмарина не прошла достаточного числа испытаний, не была оборудована пеленговыми устройствами и запасными средствами связи. При этом все участники экспедиции были проинформированы об этих моментах.
Как сообщает издание Daily Mail, перед тем, как начать погружение, все миллиардеры подписали соответствующие документы. В них они отметили, что осведомлены о рисках операции и в случае ЧП не будут иметь претензий к компании. В бумагах значилось, что экспедиция могла привести к «физическим и эмоциональным травмам, а также к смерти». Недавно на место трагедии был отправлен глубоководный робот Juliet британской компании Magellan Limited, однако он доберется до Атлантики только через двое суток.
